Töörõhk: sisendmootoriõli tegelik rõhk, mis sõltub mootori koormusest. Erinevust mootori sisselaskeava ja väljalaskeava rõhu vahel nimetatakse mootori diferentsiaalrõhuks. Hinnatud rõhk: rõhk, mis võimaldab mootoril töötada pidevalt ja normaalselt vastavalt katsestandardile.
2. nihe ja voolhüdrauliline mootor
Nihke: hüdraulilise mootori iga revolutsiooni jaoks vajalik vedeliku sisendi maht ilma lekke arvestamata. VM (M3 / RAD) vool: lekketa voolu nimetatakse teoreetiliseks vooluks qmt ja lekkevoolu peetakse tegelikuks vooluks QM -ks.
3. mahu efektiivsus ja kiirushüdrauliline mootor
Mahu efektiivsus η MV: tegeliku sisendvoo ja teoreetilise sisendvoo ja suhe.
